各自負擔
個人支出
兩人金額相同
雪票、雪具租借、機場接駁來回。兩個人滑一樣的天數、租一樣的裝備、搭同一班車，所以金額一樣。
- 富良野
- ¥45,720
- Tomamu
- ¥70,580
- Kiroro
- ¥75,200
- 二世谷
- ¥79,300
- 留壽都
- ¥84,800
選哪個雪場，兩人各自要出的錢差到 ¥39,080。
2027 年 3 月的北海道滑雪，兩個人、住一間、滑四天。這頁把五個候選雪場的錢算到底，並照約好的方式分開：雪票、雪具、機場接駁各自付自己的，住宿和吃飯由 Tyler 一起包。不含機票。
住宿為 じゃらん 2026-09-07 實查（5 泊、大人 2 名 1 室，取方案實際合計）；纜車、雪具、接駁為各官網實價；餐飲為估算。雪場本身的比較（雪質、地形、通勤）在雪場總覽。
雪票、雪具租借、機場接駁來回。兩個人滑一樣的天數、租一樣的裝備、搭同一班車，所以金額一樣。
選哪個雪場，兩人各自要出的錢差到 ¥39,080。
五晚住宿（一間房）、住宿稅與入湯稅、兩人五天的餐飲。
餐飲（¥76,000–90,000）是這裡面唯一的估算值，其餘都是查到的實價。
先前的比較少算了三筆：雪具租借、機場接駁的來回實價、住宿稅。補齊之後不是齊漲。
| 方案 | 補齊前 | 補齊後 | 漲幅 |
|---|---|---|---|
| 富良野 | ¥253,300 | ¥289,240 | +14% |
| 二世谷 | ¥286,496 | ¥367,196 | +28% |
| Tomamu | ¥334,120 | ¥399,000 | +19% |
| 留壽都 | ¥352,000 | ¥440,100 | +25% |
| Kiroro | ¥539,040 | ¥613,340 | +14% |
| 方案 | 兩人合計 | 各自出 | Tyler 扛 | 這個窗口的狀態 |
|---|---|---|---|---|
| 富良野 3/23 | ¥289,240 | ¥45,720 | ¥197,800 | 最便宜，但北峰區 3/25 收山，後兩天只剩一半場地 |
| 富良野 3/15 | ¥345,920 | ¥51,720 | ¥242,480 | 北峰全開、雪還在冬天狀態 |
| 二世谷 3/23 | ¥367,196 | ¥79,300 | ¥208,596 | 二世谷最便宜的窗口，但跨山接駁可能已停駛 |
| 二世谷 3/15 | ¥447,320 | ¥93,800 | ¥259,720 | 接駁確定有開、雪最好，但貴很多 |
富良野的北峰區 3/25 收山，後兩天只剩富良野 Zone。二世谷的跨山接駁上季只開到 3/22，若 26-27 同樣收班，住東山側就只能滑 Niseko Village 一區。兩邊都會少掉一半場地，但二世谷要多付 ¥77,956。
選二世谷的理由是「73 條道、四天不會膩」。但那 73 條分散在四座山上，靠跨山接駁串起來——接駁一停，剩下的 Niseko Village 規模跟富良野差不多。付了大場的錢，滑的是中型場。
個人支出：富良野 ¥45,720 vs 二世谷 ¥79,300，少 42%。主因是富良野雪票便宜（¥6,000／日）、市區租借店約半價、接駁也最便宜。
它的雪票是全場最貴——春季根本沒有多日券，只能單日 ¥10,500 × 4 ＝ ¥42,000／人，雪具也最貴。個人支出 ¥84,800 比二世谷還高，Tyler 那邊也貴 ¥61,904。兩邊都不討好。
Tyler 去年 3 月中下旬去過富良野，天氣很差。這不是運氣不好——查了氣象廳資料，那是常態，而且我先前寫「富良野晴天率高」是錯的。
3 月日照時間平年值，氣象廳 1991–2020。觀測點是市區不是雪場，但區域之間的相對差異仍然成立。
富良野市人口約兩萬，新富良野 Prince 在北の峰，離市區還要 10 分鐘車程。我先前說它「生活機能好」是拿封閉度假村（留壽都、Tomamu）當比較基準——絕對值上它就是個冬天很安靜的小鎮。天氣差＋周邊沒東西，這兩件事會相乘。
3 月最深積雪：倶知安 170cm、富良野 71cm、帯広 57cm。雲多的地方雪多，晴天的地方雪少——日本海側靠雲帶降雪，十勝靠內陸高壓晴朗少雪。這是同一個機制的兩面，沒辦法兩全。
它在十勝、晴天率被引用到 70%，而且園區內有微笑海灘室內泳池和愛絲冰城。就算真的遇到爛天氣，也不是只能待在房間裡。這是其他候選都沒有的。
十勝區晴天率最高，而且全包式（三餐＋酒水＋雪票＋團課）剛好解掉「周邊沒東西吃」的問題。缺點是雪場最小。我沒有拿到它的實際報價，如果天氣是重點，這家值得去問。
| 如果最在意 | 選 | 兩人合計 | 各自出 | 代價 |
|---|---|---|---|---|
| 天氣 | Tomamu | ¥399,000 | ¥70,580 | 29 條道，四天偏小；園區封閉、餐飲貴 |
| 省錢 | 富良野 3/23 | ¥289,240 | ¥45,720 | 天氣就是去年遇到的那種；北峰 3/25 收山 |
| 地形 | 二世谷 3/23 | ¥367,196 | ¥79,300 | 天氣跟富良野一樣差；跨山接駁可能停駛 |
兩人合計。稅是「北海道宿泊税 ¥100＋各地宿泊税＋入湯税 ¥150」的加總，每人每晚 ¥250（二世谷 ¥450）。
| 方案 | 住宿 5 晚 | 稅 | 纜車 4 日 | 雪具 4 日 | 接駁來回 | 餐飲 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 富良野 3/23 | ¥119,300 | ¥2,500 | ¥48,000 | ¥34,400 | ¥9,040 | ¥76,000 | ¥289,240 |
| 富良野 3/15 | ¥163,980 | ¥2,500 | ¥60,000 | ¥34,400 | ¥9,040 | ¥76,000 | ¥345,920 |
| 二世谷 3/23 | ¥114,096 | ¥4,500 | ¥68,400 | ¥63,800 | ¥26,400 | ¥90,000 | ¥367,196 |
| Tomamu 3/23 | ¥175,340 | ¥2,500 | ¥61,600 | ¥65,200 | ¥14,360 | ¥80,000 | ¥399,000 |
| 留壽都 3/23 | ¥178,000 | ¥2,500 | ¥84,000 | ¥65,600 | ¥20,000 | ¥90,000 | ¥440,100 |
| Kiroro 3/23 | ¥370,440 | ¥2,500 | ¥73,600 | ¥60,800 | ¥16,000 | ¥90,000 | ¥613,340 |
| 方案 | 雪票 4 日 | 雪具 4 日 | 接駁來回 | 每人小計 |
|---|---|---|---|---|
| 富良野 3/23 | ¥24,000 | ¥17,200 | ¥4,520 | ¥45,720 |
| 富良野 3/15 | ¥30,000 | ¥17,200 | ¥4,520 | ¥51,720 |
| Tomamu | ¥30,800 | ¥32,600 | ¥7,180 | ¥70,580 |
| Kiroro | ¥36,800 | ¥30,400 | ¥8,000 | ¥75,200 |
| 二世谷 3/23 | ¥34,200 | ¥31,900 | ¥13,200 | ¥79,300 |
| 留壽都 | ¥42,000 | ¥32,800 | ¥10,000 | ¥84,800 |
雪具是「板＋靴＋杖」，不含雪衣。如果兩人自備裝備，各省 ¥17,200（富良野）到 ¥32,800（留壽都）——這是雙方都立刻受益的一項。
決定之前值得知道：哪些是查到的、哪些是估的。
| 項目 | 可信度 | 說明 |
|---|---|---|
| 住宿 | 高 | じゃらん 實查 2027 年 3 月的實際合計。但最低價方案多半標「空室わずか」，真下訂可能只剩上一階 |
| 纜車 | 高 | 各雪場官網 2026-27 公告價（Tomamu 是 25-26 價） |
| 雪具 | 高 | 各店官網實價 |
| 接駁 | 中 | 二世谷、留壽都、Tomamu 為實價；Kiroro 是舊資料、富良野是一般巴士推估 |
| 餐飲 | 低 | 估算，不是查的。±50% 很正常。這是整份預算裡最軟的一項，而且全部在 Tyler 那半邊 |
| 機票 | 無 | Google Flights 是純 JS 頁面、Trip.com 與 Skyscanner 擋自動查詢，拿不到 2027/3 的實價 |
建議把這份預算當相對比較看，不要當報價單。「富良野比二世谷省七萬八」這個結論是穩的；「正好 ¥289,240」不是。
有先後關係，第三步會決定第四步。
先回答一個問題：天氣有多重要？很重要就 Tomamu（¥399,000，十勝晴天、有室內備案）；滑得爽比較重要就富良野 3/15（¥345,920，北峰全開）；純粹省錢就富良野 3/23（¥289,240）。為了躲天氣而選二世谷是沒用的。
住宿是最大也最容易漲的一筆，最低價方案已經標「空室わずか」。機票 2027 年 3 月現在應該查得到，三月下旬是滑雪季尾聲、櫻花季之前，屬於淡季。
niseko.ne.jp 約 10 月公布 2026-27 時刻表。這一步決定買 All Mountain 四日券（¥34,200）還是 Niseko Village 單山券。接駁若只開到 3/22，就不該買全山券。
雪票線上買通常有折扣。雪具建議先線上預約四日方案（現場買比較貴）。機場接駁要事先訂，到機場出示 E-ticket。